Με τη ζήτηση για παραγωγή, υπάρχουν σήμερα λίγες βιομηχανίες κλάδων στις οποίες η επεξεργασία μετάλλων μπορεί να είναι τόσο δυναμική όσο η κατασκευή μούχλας. Ως εκ τούτου, η συνεχής αναζήτηση της τελευταίας τεχνολογίας και καινοτόμων ιδεών είναι ένα αναπόσπαστο μέρος του κάθε εργοστασίου μούχλας. Εδώ είναι μερικές τεχνικές εξελίξεις που ευνοούν τη δημιουργία ευκαιριών ή την καθοδήγηση στην επεξεργασία μούχλας.
Πρώτα απ 'όλα, η παράλληλη κατεργασία, ο πυρήνας και η κοιλότητα του καλουπιού συνδυάζονται σε ένα μέρος και επεξεργάζονται παράλληλα στη μηχανή πολλαπλών εργασιών. Χρησιμοποιώντας έναν εύκαμπτο άξονα φρεζαρίσματος με κλίση (άξονας b) και έναν άξονα περιστροφής στροφής (άξονας c), οι οπές ψύξης στις τέσσερις πλευρές και το πίσω μέρος του ορθογώνιου τεμαχίου εργασίας αλέθονται. Τα μέρη του πυρήνα και της κοιλότητας είναι κατεργασμένα ενώ τα τεμάχια είναι ακόμη ενσωματωμένα. Με τη βελτιστοποίηση της περιστροφής του στρεφόμενου άξονα και την κλίση του άξονα φρεζαρίσματος, ο προσανατολισμός του εργαλείου μπορεί να βελτιστοποιηθεί για να επιτευχθεί βελτίωση της τραχύτητας της επιφάνειας και αύξηση της διάρκειας ζωής του εργαλείου. Το τεμάχιο εργασίας μπορεί επίσης να αναστρέφεται περιοδικά για να διευκολύνει την απόρριψη των τσιπς.
Ο πυρήνας και η κοιλότητα στη συνέχεια διαχωρίζονται και κάθε τμήμα είναι ακόμα σταθερά συσφιγμένο με τον στρεφόμενο άξονα. Τα δύο τμήματα εκτίθενται έκαστο σε πρόσωπο από δύο νέες πλευρές και οι οπές ψύξης και στα δύο μέρη του καλουπιού είναι πλήρως τρυπημένες σε μία διάταξη. Αυτή η μέθοδος μειώνει σημαντικά τον αριθμό των ρυθμίσεων και των διαδικασιών σε σύγκριση με τη συμβατική μηχανική κατεργασία. Δεδομένου ότι τα δύο μέρη του καλουπιού παραμένουν σε εξαιρετικό προσανατολισμό μεταξύ τους μέχρι να διαχωριστούν, η ακρίβεια βελτιώνεται επίσης.
Δεύτερον, η ικανότητα να τρυπήσει ένα όπλο πέντε αξόνων και να τρυπήσει μια γραμμή νερού με σύνθετη γωνία καθιστά δυνατή τη βελτίωση της απόδοσης ψύξης μεγάλων καλουπιών. Η μηχανή γεώτρησης με πέντε άξονες είναι εφικτή, εξαλείφοντας πολλά πολύπλοκα εξαρτήματα και επιτυγχάνοντας καλή οικονομία. Οι μήτρες για τους προφυλακτήρες αυτοκινήτων, τα ταμπλό αυτοκινήτου και άλλα πλαστικά μέρη βασίζονται σε γρήγορη και αποδοτική ψύξη για να επιτευχθεί ένας ανταγωνιστικός κύκλος παραγωγής. Αυτές οι λύσεις δεν είναι πολύ ελκυστικές και δεν ικανοποιούν ακόμη και την επιθυμία του πελάτη να μειώσει την τιμή του καλουπιού.
Τεχνολογία κατασκευής και επεξεργασίας καλουπιού: Το μηχάνημα διαθέτει προγραμματιζόμενο περιστροφικό τραπέζι και κεφαλή άξονα cnc που είναι 25 μοίρες περισσότερο από το κάτω όριο της κανονικής εμβέλειας περιστροφής και 15 βαθμούς πάνω από το ανώτερο όριο. Το μηχάνημα μπορεί να εφοδιαστεί με συμβατικά τρυπάνια όπλων, τρυπάνια τύπου ανοιχτού τύπου (single pipe system) ή και με τα δύο τρυπάνια. Το τελευταίο τρυπάνι με διάμετρο 1 ίντσα χρησιμοποιεί ταχύτητα μέχρι 9 ίντσες ανά λεπτό για γεώτρηση με βαθιές οπές. Το σύστημα ελέγχου της διαδικασίας του μηχανήματος απεικονίζει γραφικά την πίεση λαδιού, τη ροή, την αντίσταση τροφοδοσίας και τη ροπή σε πραγματικό χρόνο. Αυτό σημαίνει ότι η βέλτιστη ταχύτητα γεώτρησης μπορεί να παρακολουθείται κατά τη διάρκεια της διάτρησης και ο κίνδυνος πρόκλησης ζημιών στο εργαλείο μπορεί να μειωθεί. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για υψηλή ακαμψία, υψηλή ταχύτητα φρεζαρίσματος, διάτρηση και χτύπημα και απαιτεί ένα προαιρετικό εργαλείο αλλαγής εργαλείων.